Собираюсь в полёт FlyOne, хочу взять в ручную кладь павербанк на 20000 mAh. Формально это около 74 Вт·ч при 3,7 В, то есть вроде должно проходить под общий лимит 100 Вт·ч, но у авиакомпаний бывают свои нюансы: читаемая маркировка, запрет на повреждённые корпуса или требование согласования. Кто реально летал FlyOne из Армении, пропускают такой аккумулятор в салон или лучше не рисковать и искать вариант поменьше?