А я вот сомневаюсь, что дело именно в беспечности — в тех местах даже при широком входе бывают резкие отмели и течение, которое спокойно сносит судно, если штурман чуть замешкался. Просто так «мимо фарватера» крупные контейнеровозы не ходят, там скорее стечение погоды и ошибки в оценке глубины, а не тотальный разгильдяй. Про вину капитана/лоцмана пока внятно не сказали, так что рано вешать всех собак на местных.