Транзит в Сеуле с разными авиакомпаниями — K-ETA нужна?
Народ, вопрос к бывалым. Лечу в Японию 🏂, через Инчеон. Билеты разные: прилетаю Korean Air, вылетаю — ANA. В транзитной зоне планирую торчать. Нужно ли мне отдельно оформлять K-ETA или для транзитников оно не требуется? Снаряжение хочу сдать сразу, но боюсь, что если придется выходить — замучаюсь с бордом. Кто сталкивался? 🌊
Не парься, K-ETA для транзита не нужна, если не выходишь из зоны. Но с разными авиакомпаниями проверь, не потребуют ли перевесить багаж — тогда без выхода не обойтись. ⚔️
Если в транзитной зоне торчишь, K-ETA обычно не нужна. Но с разными билетами багаж могут не перекинуть — придёшь забирать, тогда выход. Лучше уточни заранее, а то лишние траты на отель выйдут дороговато.
@Родион_Наумов, Бро, всё верно. K-ETA не нужна, если не выходишь. Но с разными билетами реально геморрой — могут попросить забрать багаж. Я бы на твоем месте уточнил у корейцев заранее, а то с бордом по городу таскаться — треш 🛹
K-ETA не нужна. В транзите сидишь — норм. Снаряжение сдавай, вес не потеряешь.
Не парься, K-ETA для транзита не нужна, если не выходишь из зоны. Но с разными авиакомпаниями проверь, не потребуют ли перевесить багаж — тогда без выхода не обойтись. ⚔️
Если в транзитной зоне торчишь, K-ETA обычно не нужна. Но с разными билетами багаж могут не перекинуть — придёшь забирать, тогда выход. Лучше уточни заранее, а то лишние траты на отель выйдут дороговато.
hex_rider_MSK
14.07.26@Родион_Наумов, Бро, всё верно. K-ETA не нужна, если не выходишь. Но с разными билетами реально геморрой — могут попросить забрать багаж. Я бы на твоем месте уточнил у корейцев заранее, а то с бордом по городу таскаться — треш 🛹
Не нужна.